Sân bay Cát Bi: hạ cánh rồi về phố hay đi thẳng Cát Bà?

Vừa lấy xong vali ở sân bay Cát Bi, mở điện thoại tìm đường về khách sạn thì chợt nhớ phòng mình đặt ở tận đảo Cát Bà. Liệu có kịp chuyến phà cuối không, hay phải ngủ lại Hải Phòng một đêm? Về trung tâm thành phố chỉ mất 20-30 phút xe; còn muốn đi thẳng Cát Bà hoặc Hạ Long, hãy tính thêm thời gian nhập cảnh, lấy hành lý và giờ phương tiện kết nối.

Sân bay Cát Bi ở đâu, có mấy nhà ga?

Sân bay Cát Bi, tên chính thức là Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (Cat Bi International Airport), có mã HPH, nằm ở phường Hải An, Hải Phòng. Đây là sân bay phục vụ các chuyến nội địa và quốc tế của thành phố cảng, đồng thời là cửa ngõ để đi Cát Bà, vịnh Lan Hạ hoặc Hạ Long mà không phải đi đường bộ từ Hà Nội.

Từ sân bay về khu phố trung tâm quanh Nhà hát thành phố, quãng đường khoảng 9-10 km. Đi ô tô mất chừng 20-30 phút trong điều kiện giao thông bình thường, nên ở Hải Phòng một hai đêm thì cứ đặt khách sạn trong phố.

Nhà ga T1: khách nội địa và quốc tế đi chung một tòa nhà

Sân bay Cát Bi mới có một nhà ga hành khách T1 đang hoạt động, gồm hai tầng. Không giống những sân bay lớn phải di chuyển giữa nhà ga nội địa và quốc tế, tại đây bạn chỉ cần tìm đúng khu vực trong cùng tòa nhà.

Tầng 1 là sảnh đến, nơi hành khách nhận hành lý và ra ngoài gặp người đón. Nhà ga có ba băng chuyền trả hành lý, trong đó hai băng dành cho chuyến nội địa và một băng dành cho chuyến quốc tế. Khách bay thẳng từ Hàn Quốc hoặc Trung Quốc sẽ làm thủ tục nhập cảnh, lấy vali và qua khu vực hải quan trước khi ra sảnh công cộng.

Tầng 2 là sảnh đi, có 29 quầy làm thủ tục chia thành hai khu nội địa và quốc tế riêng. Hãy nhìn màn hình thông tin chuyến bay để biết chính xác quầy đang làm thủ tục cho hãng của mình, vì vị trí vận hành có thể được điều chỉnh.

Nhà ga cũng có khu tự làm thủ tục tại kiosk và các ứng dụng nhận diện sinh trắc học. Không phải hành khách nước ngoài nào cũng đủ điều kiện dùng cổng tự động, nên bạn vẫn cần chuẩn bị hộ chiếu và làm theo hướng dẫn của nhân viên.

Nhà ga T2 đã hoạt động chưa?

Chưa. Nhà ga T2 đang được xây dựng với công suất thiết kế khoảng 5 triệu hành khách mỗi năm, mục tiêu hoàn thành vào tháng 5/2027.

Dự án vẫn đang trong quá trình thi công và tháo gỡ một số vướng mắc về tiến độ. Vì vậy, khách bay đến Cát Bi trong năm 2026 vẫn sử dụng nhà ga T1. Đừng nhầm dự án T2 ở Hải Phòng với nhà ga T2 quốc tế của sân bay Nội Bài tại Hà Nội.

Sân bay Cát Bi có những chuyến bay quốc tế nào?

Với khách Hàn Quốc và Trung Quốc, Cát Bi có lợi thế là đã phát triển các đường bay thẳng kết nối Hải Phòng với những thị trường này. Tuy nhiên, mạng bay quốc tế ở đây nhỏ hơn Nội Bài và thay đổi khá nhiều theo mùa, theo hợp đồng thuê chuyến hoặc kế hoạch của hãng.

Bay thẳng từ Incheon, Hàn Quốc

Đường bay Incheon (ICN) - Hải Phòng (HPH) là kết nối quốc tế quen thuộc của Cát Bi. Khách từ Seoul và các vùng lân cận bay thẳng xuống Hải Phòng, bỏ được chặng ô tô từ Hà Nội.

Hãy tìm vé theo mã HPH và kiểm tra ngày khai thác thực tế trên website hãng. Đừng chỉ dựa vào một lịch bay đăng từ nhiều tháng trước, nhất là khi đang ghép chuyến với tour vịnh hoặc xe ra đảo.

Bay thẳng từ Quảng Châu, Trung Quốc

Ngày 6/1/2026, Shenzhen Airlines mở đường bay Quảng Châu - Hải Phòng. Khi khai trương, tuyến có ba chuyến mỗi tuần, với:

Đây là giờ công bố đầu năm 2026. Lịch bay thực tế có thể được điều chỉnh và một số chuyến có thể bị hủy, nên cần xác nhận theo ngày đặt vé.

Chuyến từ Quảng Châu hạ cánh lúc 17h20, trong khi phà cuối Đồng Bài - Cái Viềng chạy lúc 18h00, nên đừng đặt tiếp chặng ra Cát Bà cùng tối khi chưa có xe được xác nhận. Chỉ riêng việc nhập cảnh và nhận hành lý đã có thể khiến bạn rời sân bay khá muộn.

Các đường bay Trung Quốc khác và Bangkok thì sao?

Giai đoạn 2025-2026 cũng có những đường bay được công bố nối Hải Phòng với Lệ Giang, Côn Minh và Nam Ninh. Một số tuyến khai thác theo lịch hạn chế hoặc phục vụ các đoàn du lịch, nên có lúc không còn vé lẻ để đặt.

Tương tự, tuyến Bangkok - Hải Phòng từng được Thai AirAsia khai trương vào tháng 7/2025 nhưng đã ngừng khai thác từ tháng 10/2025. Một số bài giới thiệu mạng bay đăng sau đó vẫn nhắc đến Bangkok; vì thế, hãy tra trực tiếp hệ thống đặt vé của hãng.

Các chuyến thuê từ Macau hoặc những thành phố khác cũng chỉ là chuyến thuê, chưa phải đường bay thương mại thường lệ.

Xuất phát từ Thái Lan mà không tìm thấy chuyến thẳng phù hợp? Bạn có thể xem phương án nối chuyến qua TP.HCM hoặc Đà Nẵng.

Bay nội địa đến Hải Phòng từ đâu?

Với khách châu Âu, Mỹ, Úc và các quốc gia chưa có chuyến bay thẳng đến Cát Bi, cách phổ biến là bay quốc tế vào Việt Nam rồi nối chuyến nội địa đến Hải Phòng.

Những điểm kết nối nội địa từng và đang được khai thác tại Cát Bi bao gồm TP.HCM, Đà Nẵng, Phú Quốc, Cam Ranh (Nha Trang), Buôn Ma Thuột cùng một số tuyến như Pleiku và Đà Lạt. Tình trạng từng đường bay phụ thuộc lịch hãng và mùa khai thác, nên tìm chuyến theo đúng ngày bay; không phải tuyến nào cũng bay hằng ngày.

Từ ngày 25/7/2026, Sun PhuQuoc Airways mở hai tuyến khứ hồi hằng ngày Hải Phòng - TP.HCM và Hải Phòng - Phú Quốc.

Riêng Hà Nội - Hải Phòng không có chuyến bay nội địa thường lệ. Khách đang ở Hà Nội đi tàu hỏa, limousine hoặc xe riêng sẽ thực tế hơn.

Khi đặt vé nối chuyến quốc tế - nội địa, hãy kiểm tra kỹ sân bay nhập cảnh đầu tiên. Nếu bay từ nước ngoài đến TP.HCM rồi tiếp tục đi Hải Phòng, thông thường bạn sẽ làm thủ tục nhập cảnh Việt Nam tại TP.HCM. Việc lấy lại và gửi tiếp hành lý tùy loại vé, hãng bay và cách tổ chức chuyến nối.

Khách nước ngoài nhập cảnh Cát Bi có cần visa không?

Cát Bi là cửa khẩu hàng không được phép nhập cảnh bằng thị thực điện tử Việt Nam (e-visa). Khách bay thẳng từ nước ngoài đến Hải Phòng dùng e-visa nhập cảnh ngay tại đây.

Việt Nam triển khai chính sách cấp e-visa cho công dân tất cả các nước và vùng lãnh thổ từ ngày 15/8/2023. Tuy nhiên, việc được nộp đơn không có nghĩa hồ sơ chắc chắn được phê duyệt. Bạn cần có e-visa hợp lệ trước khi lên đường nếu quốc tịch và mục đích chuyến đi yêu cầu thị thực.

Website chính thức để đăng ký là evisa.gov.vn. Trước khi nộp, soát lại thông tin hộ chiếu, ngày nhập cảnh, thời hạn được phép lưu trú và cửa khẩu dự kiến trên hồ sơ.

Những nước được miễn thị thực 45 ngày

Theo hai chính sách miễn thị thực ban hành trong năm 2025, công dân 24 quốc gia thuộc các nhóm sau có thể được lưu trú tối đa 45 ngày nếu đáp ứng điều kiện nhập cảnh:

Khách Trung Quốc, Mỹ, Úc và những quốc tịch khác không thuộc diện miễn thị thực phù hợp cần kiểm tra e-visa trước chuyến đi. Khách Thái Lan cũng nên xem chính sách miễn thị thực song phương áp dụng cho hộ chiếu và thời gian lưu trú của mình.

Lưu bản e-visa hoặc giấy tờ liên quan trong điện thoại, kèm một bản mở được khi không có mạng, để không phải loay hoay đăng nhập email ngay trước quầy nhập cảnh.

Từ sân bay Cát Bi về trung tâm Hải Phòng bằng gì?

Sau khi ra khỏi sảnh đến tầng 1, bạn có thể bắt taxi, đặt xe qua ứng dụng hoặc đi xe buýt công cộng. Với khoảng cách chưa đến một giờ di chuyển vào phố, việc chọn phương tiện chủ yếu phụ thuộc vào hành lý và giờ hạ cánh.

Taxi và xe công nghệ: phù hợp khi có vali

Vừa bay quốc tế, mang nhiều vali hoặc đáp chuyến tối thì taxi hay xe công nghệ là tiện nhất.

Bạn có thể tìm xe điện Green SM (Xanh SM, tổng đài 1555), Grab hoặc taxi được phép đón khách tại sân bay. Với chuyến về khu vực Nhà hát thành phố, đường Điện Biên Phủ hay các khách sạn ở trung tâm, thời gian chạy xe khoảng 20-30 phút.

Giá xe thay đổi theo thời điểm, loại xe, tình trạng nhu cầu và các khoản phụ phí có thể áp dụng. Nhập đúng địa chỉ khách sạn trên ứng dụng, xem tổng giá rồi mới xác nhận đặt.

Gặp người mời đi xe ngay cửa ra, cứ tìm đúng biển số trên ứng dụng hoặc chốt giá trọn chuyến trước khi lên xe.

Xe buýt 16B: tiết kiệm nếu đi ban ngày

Sân bay Cát Bi có xe buýt công cộng, trong đó tuyến 16B Sân bay Cát Bi - Phà Rừng chạy qua trung tâm.

Khách sạn ở gần tuyến đường xe đi qua và bạn chỉ mang balô hoặc vali nhỏ? Đây là lựa chọn hợp lý. Tuy nhiên, tuyến buýt không đưa bạn đến tận cửa mọi khách sạn, nên cần kiểm tra điểm dừng và đoạn đi bộ cuối cùng.

Còn hạ cánh buổi tối, nhiều hành lý hoặc lần đầu đến Việt Nam thì taxi sẽ đơn giản hơn.

Sân bay Cát Bi đi Cát Bà: có kịp ra đảo trong ngày không?

Từ sân bay Cát Bi, bạn không thể đi một mạch bằng ô tô đến thị trấn Cát Bà mà không qua một chặng vượt biển. Có ba cách qua biển: tàu cao tốc từ Bến Bính, phà Đồng Bài - Cái Viềng hoặc cáp treo Cát Hải - Phù Long.

Ảnh: Thu Hà Nội

Từ sân bay Cát Bi đi Hạ Long thế nào?

Khách sạn hoặc du thuyền ở Hạ Long đi thẳng từ Cát Bi được, bằng xe riêng, taxi hoặc dịch vụ xe đưa đón đã đặt trước.

Đường bộ đến khu vực Hạ Long khoảng 50-75 km, tùy điểm trả khách. Đi ô tô theo cao tốc trong điều kiện thuận lợi mất khoảng 1-1,5 giờ; cộng thêm thời gian dư nếu phải có mặt ở cảng trước giờ tàu chạy.

Từ ngày 1/7/2026, phí hành khách qua Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long tại Bãi Cháy là 80.000 đồng cho lượt đi và về, hoặc 40.000 đồng một chiều, đã gồm VAT. Đây là phí qua cảng, không phải giá tour vịnh, và không áp dụng mặc nhiên cho cảng Tuần Châu.

Du thuyền check-in buổi trưa thì đến Hải Phòng từ hôm trước. Ghép chuyến bay sáng với giờ tàu, chỉ một chuyến bay chậm hoặc đoạn đường kẹt xe cũng có thể khiến bạn lỡ giờ tập trung.

Nên đến sân bay Cát Bi trước giờ bay bao lâu?

Lần đầu bay từ Cát Bi, bạn có thể lấy mốc thời gian khuyến nghị của Vietnam Airlines làm tham khảo:

Vietnam Airlines đóng quầy check-in trước giờ bay dự kiến 40 phút đối với chuyến nội địa và 50 phút đối với chuyến quốc tế. Các hãng khác có thể áp dụng thời hạn riêng, nên luôn kiểm tra vé hoặc thông báo của hãng mình bay.

Ảnh: Challenger2016

Có hành lý ký gửi, cần kiểm tra visa hoặc đi cùng trẻ nhỏ thì đến sớm hơn các mốc trên. Riêng chuyến quốc tế, bạn còn phải qua kiểm tra an ninh và thủ tục xuất cảnh.

Làm thủ tục trực tuyến (với hãng có hỗ trợ) rồi vẫn có thể phải ra quầy kiểm tra giấy tờ hoặc ký gửi hành lý.

Sau khi làm thủ tục xong, hãy xem lại số cửa ra máy bay trên màn hình, đặc biệt là lúc đang ngồi ăn hoặc uống cà phê trong khu chờ. Khu vực chờ không quá phức tạp, nhưng đến sát giờ đóng cửa lên máy bay vẫn có thể khiến bạn bị từ chối vận chuyển.

Mang nước mắm, đồ khô và chất lỏng lên máy bay có được không?

Một chuyến đi Hải Phòng thường kết thúc bằng vài gói bánh đa đỏ, đồ hải sản khô hoặc chai nước mắm Cát Hải mua làm quà. Mang được hay không còn tùy món đó nằm trong hành lý nào và bạn bay đến nước nào.

Chất lỏng trên chuyến bay quốc tế

Có ngoại lệ có điều kiện đối với thuốc chữa bệnh, sữa và thức ăn cho trẻ nhỏ, cũng như chất lỏng mua trong khu cách ly quốc tế được đóng gói theo quy định an ninh.

Quy định 100 ml mỗi vật chứa, tổng 1 lít nói trên áp dụng tại điểm kiểm tra an ninh vào khu cách ly quốc tế, không phải giới hạn chung cho mọi chai nước trên tất cả các chuyến bay nội địa.

Nước mắm và thực phẩm có mùi

Nước mắm là loại chất lỏng có mùi mạnh, vì vậy đừng mặc định là mang lên khoang hành khách được, kể cả chai nhỏ. Một số hãng có quy định riêng đối với thực phẩm nặng mùi và yêu cầu đóng kín, chống rò rỉ nếu chấp nhận vận chuyển trong hành lý ký gửi.

Vietjet có hướng dẫn về việc đóng gói cẩn thận đối với vật phẩm có mùi trong hành lý ký gửi, nhưng bạn vẫn cần kiểm tra giới hạn và điều kiện nhận vận chuyển của chuyến bay cụ thể.

Với bánh đa đỏ khô, bánh kẹo hoặc đồ khô đóng gói, việc mang theo thường đơn giản hơn đồ lỏng. Dù vậy, khách bay quốc tế phải xem quy định nhập khẩu thực phẩm của quốc gia đến. Thịt, sản phẩm từ lợn, hải sản và sản phẩm động vật có thể bị hạn chế, yêu cầu khai báo hoặc cấm nhập cảnh.

Chọn sản phẩm còn nguyên bao bì, nhãn mác rõ ràng, giữ hóa đơn khi cần và hỏi hãng trước khi mua những món quà đặc biệt.

Một vài điều nên chuẩn bị trước khi hạ cánh ở Hải Phòng

Chuẩn bị sẵn eSIM hoặc SIM dùng được tại Việt Nam trước khi bay. Có mạng ngay khi hạ cánh thì tìm xe, gửi vị trí khách sạn và gọi người đón đều nhanh hơn.

Hãy lưu tên khách sạn bằng tiếng Việt, đặc biệt khi nơi lưu trú nằm trong ngõ hoặc ở một khu ít khách quốc tế. Đi thẳng Cát Bà, lưu thêm tên bến tàu hoặc bến phà (Bến Bính, Đồng Bài), đừng chỉ ghi "Cat Ba Island".

Chuyến bay đến vào buổi chiều? Đừng xếp lịch quá chặt. Có khi bạn chỉ mất một lát để nhận hành lý, nhưng cũng có ngày cần chờ thêm vì nhập cảnh, thời tiết hoặc hành lý ra chậm. Khoảng thời gian dự phòng đáng giá hơn việc cố chen thêm một chuyến tàu vào cuối ngày.