Hà Nội đi Hải Phòng: chọn tàu hỏa, xe khách hay limousine

Sáu giờ sáng ở ga Hà Nội, đoàn tàu đi Hải Phòng đã nổ máy. Khách trên tuyến này thường là sinh viên về quê, người đi làm, vài nhóm bạn ôm ba lô xuống chơi cuối tuần. Hai tiếng rưỡi sau, tàu dừng ở sân ga thời Pháp trên phố Lương Khánh Thiện, đi bộ vài phút là tới hàng bánh đa cua.

Chọn nhanh: tàu, xe khách, limousine hay tự lái

Tụi mình nghiêng về tàu nếu bạn ở quanh phố cổ Hà Nội hoặc Hoàn Kiếm: không lo tắc cửa ngõ, xuống ga là đã ở giữa Hải Phòng cũ. Ở phía tây Hà Nội như Mỹ Đình, Cầu Giấy, limousine đón trước cửa tiện hơn băng qua thành phố ra ga.

Đi tàu: chậm hơn một chút, đổi lại vào thẳng phố cũ

Đây là tuyến nhánh, tàu ngắn, chạy không nhanh và hơi lắc. Đổi lại ghế rộng, đi lại được trong toa, trẻ con có chỗ ngắm cánh đồng. Lịch dưới đây áp dụng từ 10/2/2026.

Nếu chỉ xuống chơi trong ngày, cặp HP1 sáng và HP2 tối cho bạn gần mười tiếng ở Hải Phòng, đủ cho một bữa bánh đa cua buổi sáng và một vòng lịch trình một ngày trong phố.

Giá vé và toa Hoa Phượng Đỏ

Từ 10/5/2025, cả bốn đôi tàu được gắn toa mới sơn đỏ, quen gọi là tàu Hoa Phượng Đỏ: phổ thông 64 chỗ, ghế xoay 56 chỗ và toa VIP 34 chỗ có đồ uống miễn phí. Giá tham khảo trên các trang bán vé: ghế phổ thông khoảng 120.000-165.000 đồng, ghế xoay 150.000-198.000 đồng, VIP 300.000-385.000 đồng, mức cao rơi vào thứ Sáu tới Chủ nhật. Giá chốt là giá hiện trên trang đặt vé dsvn.vn lúc đặt.

Ghế phổ thông là đủ cho hai tiếng rưỡi. Toa VIP đáng tiền khi chuyến tàu cũng là một phần buổi đi chơi, như lúc đi cùng bố mẹ.

Ảnh: Akira

Ga Hà Nội, Long Biên hay Gia Lâm?

Tàu xuất phát từ ga Hà Nội (Lê Duẩn), dừng ga Long Biên rồi qua cầu sang Gia Lâm. Ga Long Biên sát phố cổ, tiện cho ai ở quanh Hàng Đậu, Hàng Than. Đầu tháng 2/2026, khi sửa cầu Long Biên, tàu phải đón trả ở Gia Lâm mấy ngày. Ga đi có thể đổi khi sửa cầu, mùa lũ hay khi điều chỉnh tàu qua nội đô, nên đọc kỹ tên ga in trên vé.

Ảnh: David McKelvey

Xe khách và limousine: nhiều chuyến nhất, nhưng hỏi kỹ chỗ xuống

Xe chạy từ khoảng 3h30 sáng tới 21h30. Ở Hà Nội, xe đón ở các bến Gia Lâm, Mỹ Đình, Nước Ngầm, Giáp Bát, Yên Nghĩa và văn phòng nhà xe. Ở Hải Phòng, xe tuyến cố định chủ yếu về bến Thượng Lý (khu Sở Dầu) và bến Vĩnh Niệm (đường Bùi Viện), vài nhà xe trả khách ở văn phòng dọc Phạm Văn Đồng.

Giá tham khảo trên các trang bán vé bắt đầu từ khoảng 130.000 đồng cho xe ghế ngồi và 160.000 đồng cho limousine; mức trên 500.000 đồng thường là xe cao cấp hoặc vé ghép từ Hà Nội ra thẳng Cát Bà. Mỗi nhà xe một giá, nên hỏi tổng tiền khi đặt.

Chọn limousine đón tận nơi thế nào

Limousine 9-11 chỗ là cách dân đi lại thường xuyên hay chọn. Trước khi chốt, hỏi:

• "Tận nơi" gồm những khu nào (Long Biên, Đông Anh, Nội Bài?) và phụ thu ngoài phạm vi.
• Xe đón vòng bao nhiêu điểm; đón nhiều nhà có thể mất thêm nửa tiếng.
• Trả ở đâu tại Hải Phòng, có tính thêm cho vali lớn, xe đạp gấp, thú cưng không.
• Đặt qua tổng đài, trang web hoặc ứng dụng chính thức của nhà xe, giữ tin nhắn xác nhận giờ đón, biển số. Trả tiền khi lên xe hoặc qua kênh chính thức, không chuyển khoản cho tài khoản lạ.

Tự lái theo cao tốc: phí, trạm dừng và chuyện xe máy

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có 6 làn, tốc độ thiết kế 120 km/h, chạy từ nút giao Vành đai 3 tới Tân Vũ, Đình Vũ. Tuyến thu phí không dừng hoàn toàn, nên xe phải dán thẻ thu phí tự động và đủ tiền trong tài khoản.

Phí đổi theo loại xe và nút ra, nên tra đúng chặng của bạn trên công cụ tra biểu phí của đơn vị vận hành cao tốc.

Hai trạm dịch vụ đang hoạt động, mỗi trạm có ở cả hai chiều: V52 ở Km53+400 (nhà hàng 6h-21h, cây xăng mở cả ngày) và PK77 ở Km76+900 (cây xăng mở cả ngày). Đi xe điện thì xem trước điểm sạc trên ứng dụng của hãng. Mệt thì vào trạm; làn dừng khẩn cấp chỉ dùng khi xe gặp sự cố.

Ảnh: alllenwang

Xe mô tô, xe gắn máy không được đi trên cao tốc (khoản 3 Điều 25 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024), nên đi xe máy phải theo quốc lộ 5 hoặc 10, đông xe tải và qua nhiều khu công nghiệp. Ngại đoạn này thì cho xe đi cùng tàu. Xe số thường từng tốn khoảng 120.000 đồng gồm bốc xếp, vé phải mua trực tiếp ở ga đi và ga Long Biên không nhận xe. Cước và thủ tục có thể đã đổi, nên hỏi tại ga về giá, giấy tờ xe và giờ phải có mặt.

Từ sân bay Nội Bài đi thẳng Hải Phòng

Hạ cánh Nội Bài mà muốn xuống thẳng Hải Phòng, có ba cách thực tế:

• Limousine có đón ở Nội Bài: báo số hiệu chuyến bay, hỏi xe chờ bao lâu nếu máy bay trễ và phụ thu sân bay.
• Taxi hoặc xe công nghệ đi thẳng, khoảng hai tiếng: tiện khi đi nhóm hay hạ cánh muộn.
• Xe buýt 86 về ga Hà Nội rồi lên tàu: rẻ nhất, hợp khi hạ cánh trước trưa và nhắm chuyến LP5 chiều. Trước khi chọn tàu, tính đủ thời gian nhập cảnh (nếu bay quốc tế), lấy hành lý, chờ buýt và chặng buýt vào ga, rồi cộng thêm khoảng dự phòng thay vì canh sát giờ.

Ở tỉnh xa thì bay thẳng vào Cát Bi

Sân bay Cát Bi nằm ngay trong Hải Phòng, nên bay từ miền Trung, miền Nam thì khỏi qua Hà Nội. Chặng TP.HCM - Hải Phòng bay khoảng 2 tiếng, nhiều chuyến mỗi ngày; vài thành phố khác cũng có chuyến thẳng, kể cả chặng Đà Lạt - Hải Phòng nối lại từ 19/8/2026. Tần suất đổi theo mùa, xem trên trang hãng khi đặt.

Từ Cát Bi về trung tâm, taxi khoảng 100.000-150.000 đồng một lượt, xe buýt tuyến 09, 18 đón ở cổng phụ sân bay (giá, tuyến tham khảo). Hỏi lại tuyến buýt ở quầy thông tin khi xuống máy bay.

Ảnh: Hoangkid

Ai đi tiếp ra đảo nên tính thêm nửa buổi cho chặng ra Cát Bà bằng tàu cao tốc, phà hoặc cáp treo. Đến Hải Phòng bằng tàu chiều thì thường phải ngủ lại trong phố một đêm.