Du lịch Cát Bà: đường ra đảo, vịnh Lan Hạ và chỗ ở

Những sáng cuối tuần mùa hè, xe máy đã xếp hàng ở bến Đồng Bài từ trước chuyến phà đầu tiên. Sau lưng là dãy cần cẩu của cảng Lạch Huyện, trước mặt là eo biển xám bạc, bên kia đã thấy núi đá Cát Bà. Ban ngày, những cabin cáp treo trượt qua mặt nước phía trên đường phà.

Ba đường ra đảo từ trung tâm Hải Phòng

Cát Bà không có cầu nối với đất liền. Hai trong ba cách đi bắt đầu bằng việc chạy qua cầu Tân Vũ - Lạch Huyện sang đảo Cát Hải, tới bến phà Đồng Bài (từ 1/3/2024, tuyến phà chở khách chuyển từ bến Gót sang đây), cách Nhà hát Lớn khoảng 27 km theo bản đồ. Ga cáp treo nằm ngay cạnh bến phà. Cách thứ ba là tàu cao tốc ở bến Bính, giữa phố.

Cáp treo dài gần 4 km, mỗi chuyến 10-15 phút. Từ 19/10/2026 cáp nghỉ thứ Ba hằng tuần, ngày thường chỉ còn năm khung vận hành, khung cuối 14h30-14h45. Giờ chạy đổi theo từng đợt, nên trước hôm đi hãy mở bảng giờ vận hành của Sun World Cat Ba. Vì bảng không tách chiều, hãy xác nhận riêng giờ từ Phù Long về Cát Hải trước khi chốt lịch ngày về. Vé Plus gồm cáp và xe trung chuyển; xác nhận giá hiện hành khi đặt. Có vé này thì đỡ phải tìm xe ở ga. Đi người không thì tụi mình chọn cáp treo: nhìn cảng container lùi dần từ cabin là một đoạn đáng giá, lại khỏi chen hàng phà cuối tuần.

Mang xe máy, ô tô thì đi phà. Lịch phà trong bảng áp dụng từ 1/9 đến hết 31/12/2026, các chuyến cách nhau tối đa 40 phút; vé mua tại bến. Lịch chuyến xem ở trang lịch tàu phà của cổng thông tin thành phố. Hè 2026, phà từng dừng nhận ô tô chiều ra đảo 9h-13h cuối tuần theo thông báo của Sở Xây dựng; hè tới định mang ô tô thì xem thông báo mới trước.

Ảnh: Christophe95

Tàu cao tốc hợp người ở quanh trung tâm cũ. Vé đắt gấp ba, bốn lần cáp treo, đổi lại được đón ngay giữa phố, khỏi tự lo xe gần 30 km ra Đồng Bài. Hỏi rõ vé đón ở Bến Bính là tàu chạy thẳng hay có xe đưa ra Đồng Bài, đồng thời xác nhận tổng thời gian tới thị trấn. Khi đặt, hỏi luôn giờ chạy cả hai chiều và bến cập cụ thể.

Từ Hà Nội, cách gọn nhất là vé xe kèm cano hoặc cáp treo, đón ở phố cổ; giờ xe cuối, tự lái hay đi tàu hỏa thì đọc thêm cách đi từ Hà Nội ra Cát Bà. Muốn dừng chơi Hải Phòng trước thì so tàu hỏa, xe khách và limousine từ Hà Nội. Ghép chuyến với Ninh Bình thì xem cách đi từ Ninh Bình ra Cát Bà: có vé xe kèm qua biển chạy thẳng từ Tam Cốc, khỏi vòng về Hà Nội.

Từ Hạ Long có phà Tuần Châu - Gia Luận, 3-5 chuyến mỗi chiều tùy mùa, qua vịnh mất khoảng 50-80 phút; vé khách đi bộ khoảng 60.000 đồng, ô tô 4-7 chỗ 300.000-450.000 đồng tùy nguồn. Phà ít chuyến, nên hỏi giờ tại bến trước ngày đi.

Thị trấn Cát Bà và bãi Cát Cò

Thị trấn ôm lấy một vịnh nhỏ: khách sạn san sát mặt đường, thuyền nhỏ và tàu cá neo kín mặt nước, tối đến hàng hải sản bày bể kính dọc phố. Phía vịnh trung tâm có bãi tắm Các Bà và khu chợ đêm của Sun Group. Ai thích yên thì sang phía Cát Cò.

Bãi Cát Cò 1, 2, 3 nằm trong những vụng đá sau núi, cách thị trấn khoảng 1 km, đi bộ qua một con dốc là tới. Cát Cò 1 rộng và đông nhất. Nước trong hơn Đồ Sơn, nhưng sóng vẫn đổi theo gió từng ngày.

Ảnh: Saaremees

Pháo đài Thần Công trên núi sau thị trấn từng là chỗ ngắm hoàng hôn quen thuộc. Một số trang du lịch năm 2026 ghi khu này đang tạm đóng, chưa rõ có thông báo chính thức hay không: hỏi khách sạn trước khi lên, và đừng đi lối mòn vào khu đang rào.

Vịnh Lan Hạ: chọn tàu thế nào

Tàu đi Lan Hạ thường xuất phát từ bến Bèo, cách thị trấn chừng 2,5 km. Ra khỏi bến là làng chài Cái Bèo với nhà bè sơn xanh, rồi tàu len vào những dãy đảo đá phủ cây, mặt nước lặng hẳn. Chuyến đi dài từ vài tiếng tới gần trọn ngày; chuyến dài thường có bữa trưa trên tàu và điểm dừng tắm. Muốn so Lan Hạ với Hạ Long, hay biết một chuyến tàu đi qua những điểm nào, đọc thêm kinh nghiệm đi vịnh Lan Hạ.

Ảnh: Superbass

Tàu ghép rẻ và dễ đặt nhất. Chuyến ngắn 2-3 giờ khoảng 350.000-380.000 đồng/khách, chuyến cả ngày có bữa trưa khoảng 650.000-750.000 đồng/khách; nhiều nơi bán đã gồm phí tham quan vịnh và xe từ khách sạn ra bến. Nhóm đông muốn tự chọn giờ thì thuê tàu riêng: khoảng 2-3,5 triệu đồng một tàu cho 2-3 giờ, 4-8 triệu cho 6 giờ, có nơi chưa gồm phí vịnh 120.000 đồng mỗi người lớn. Ngủ đêm trên du thuyền khoảng 3-6 triệu đồng/người; phí vịnh lúc này là mức tham quan kèm lưu trú một đêm, 400.000 đồng người lớn, 300.000 đồng trẻ em, đã gộp phí ngày nên không cộng thêm 120.000 đồng; hỏi giá du thuyền đã gồm khoản này chưa. Các mức này đổi theo mùa; nơi nào chào giá thấp hơn hẳn thì hỏi kỹ đã gồm bữa trưa, phí vịnh, xe ra bến chưa. Từ 20/4/2026 còn có du thuyền ngủ đêm đón ở cảng Tuần Châu, cảng Hạ Long rồi chạy sang Lan Hạ; tuyến nối hai vịnh chỉ dành cho tàu lưu trú, không có tour trong ngày.

Kayak phụ thuộc quyền khai thác tại từng khu vực; yêu cầu nhà tàu xác nhận cho đúng chuyến bạn đặt và hỏi trước hoạt động thay thế, thường là thuyền nan do người làng chèo.

Từ giữa tháng 6/2026, đặc khu Cát Hải yêu cầu mọi khách trên tàu tham quan các vịnh mặc áo phao đúng quy cách từ lúc lên tàu tới hết chuyến. Lúc tàu dừng tắm, chỉ xuống nước khi thuyền viên cho phép và ở trong khu tàu chỉ định. Ai không biết bơi thì ở lại trên tàu, và tránh bia rượu trước cũng như trong chuyến. Tàu chạy qua vách đá phía Việt Hải có thể gặp voọc Cát Bà; nhắc tàu giữ khoảng cách, giữ yên lặng, không ném đồ ăn.

Ở khu nào, đi lại ra sao

Lần đầu ra đảo, thị trấn là chỗ ở tiện nhất: gần bến Bèo, đi bộ ra Cát Cò, tối nhiều hàng ăn; đổi lại mùa hè khá ồn. Resort ở Cát Cò có biển ngay dưới chân, hợp người muốn nghỉ trọn ngày. Vài homestay ở Việt Hải nằm giữa vườn quốc gia, rất yên nhưng không có đường xe từ thị trấn: vào bằng thuyền từ Bến Bèo tới bến Việt Hải rồi đi tiếp khoảng 5 km, hoặc đi bộ xuyên rừng; tối gần như không có dịch vụ. Phòng nhà nghỉ, khách sạn trong thị trấn khoảng 500.000-1.000.000 đồng một đêm, homestay từ khoảng 300.000 đồng, resort từ 1,5-2 triệu đồng. Tháng 6-8 và cuối tuần hè giá phòng lên rõ, nên đặt sớm và chọn loại hủy được.

Trong thị trấn đi bộ hoặc xe điện là đủ; ra xa thì taxi hoặc thuê xe máy. Đường xuyên đảo nhiều dốc, khúc cua quanh núi: chỉ tự lái khi có bằng lái phù hợp, đội mũ bảo hiểm, đi chậm, không chạy khi mưa lớn. Trên đường từ phía bến phà vào thị trấn có thể ghé Vườn quốc gia Cát Bà: hai tiếng đủ leo đỉnh Ngự Lâm, đi bộ xuyên rừng sang Việt Hải thì cần hẳn một ngày.

Lịch 2 ngày 1 đêm

1. N1 · 7h

   Rời trung tâm Hải Phòng

   Qua cầu Tân Vũ - Lạch Huyện; chọn phà sớm hoặc chuyến cáp 9h, 10h (cáp nghỉ thứ Ba), tính thêm chặng từ bến vào thị trấn.
2. N1 · 10h

   Ghé vườn quốc gia

   Tuyến ngắn Kim Giao - Ngự Lâm - động Trung Trang, 1-2 giờ; mưa thì bỏ đoạn lên đỉnh.
3. N1 · 13h

   Nhận phòng, ăn trưa

   Nghỉ qua buổi trưa nắng ở thị trấn.
4. N1 · 15h30

   Bãi Cát Cò

   Tắm trong khu có cứu hộ, lên bờ trước khi tối.
5. N1 · 19h

   Tối ở vịnh trung tâm

   Hải sản (hỏi giá theo cân trước khi gọi), dạo chợ đêm.
6. N2 · 8h

   Tàu Lan Hạ từ bến Bèo

   Tour nửa ngày hay cả ngày tùy đường về; tàu chỉ chạy khi được phép xuất bến.
7. N2 · chiều

   Về đất liền

   Về bằng cáp treo thì chọn tour nửa ngày: bảng vận hành từ 19/10/2026 có khung cuối 14h30-14h45 thứ Hai-Sáu, 15h30-15h45 cuối tuần, nghỉ thứ Ba, không tách chiều nên xác nhận riêng giờ từ Phù Long về; ga Phù Long cách thị trấn khoảng 22-23 km. Tour cả ngày không tự động nối được phà cuối (rời Cái Viềng 17h30, lịch 1/9-31/12/2026): chỉ chọn khi giờ trả bến còn đủ thời gian đi tới Cái Viềng trước chuyến đó. Nếu không nối được, ngủ thêm một đêm hoặc chọn tour ngắn hơn.

Tự đi về trong ngày từ Hải Phòng thì thường chỉ kịp Cát Cò hoặc vườn quốc gia. Lan Hạ có tour đi về trong ngày từ Hải Phòng và Hà Nội; khi đặt, hỏi giờ đón trả và giá đã gồm xe, chặng vượt biển chưa. Ngủ lại một đêm hợp hơn nếu bạn muốn thêm bãi biển hoặc vườn quốc gia mà không phải chạy giờ.

Chi phí 2 ngày 1 đêm tham khảo

Bảng dưới theo lịch ở trên với phương án gọn nhất: đi về bằng cáp treo, tàu ghép Lan Hạ chuyến ngắn buổi sáng, hai người chung một phòng trong thị trấn.

Chọn tour cả ngày có bữa trưa (650.000-750.000 đồng) thì riêng tiền tour tăng khoảng 270.000-400.000 đồng so với chuyến ngắn trong bảng. Tính lại vé chiều về theo phương án đã chốt: nếu đổi từ cáp treo sang phà đi bộ, bỏ vé cáp 70.000 đồng và cộng vé phà 10.000 đồng (giá tham khảo trong bảng). Mang xe máy thì thay cáp treo bằng phà: vé xe máy 45.000 đồng mỗi lượt, tức 90.000 đồng hai chiều; người ngồi sau hỏi tại bến có tính thêm vé khách đi bộ 10.000 đồng không. Phòng và tour là hai khoản đổi nhiều nhất theo mùa, nên hỏi giá theo đúng ngày đi rồi mới cộng.

Đi Cát Bà mùa nào

Tụi mình gợi ý tháng 10 và 11: nắng dịu, mưa ít hơn hẳn mùa hè, tháng 10 vẫn có ngày đủ ấm để tắm biển. Tháng 6-8 đông nhất, phòng đắt và cũng là mùa bão nên lịch tàu dễ đổi; tháng 8 còn là tháng mưa nhiều nhất năm ở Hải Phòng. Tháng 12 tới tháng 2 trời lạnh, biển vắng, hợp đi vịnh ngắm cảnh hơn xuống nước.